.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
2013-03-04 14:17:10.0หลัการทำงานอุปกรณ์ ที่ใช้ดับเครื่องยนต์
วันที่: 2013-02-22 15:03:36.0
| service@datavis.co.th
| Hits 7129 | ความคิดเห็น 0
|
ดับเครื่องยนต์.png
หลักการทำงานของ Relay หรือ อุปกรณ์ที่เรียกกันว่าการตักสตาร์ท
Relay คือ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ ทำหน้าที่ ตัดและต่อวงจร คล้ายกับสวิตซ์เปิด/ปิด
ภายในตัวรีเลย์โดยจะใช้มือถือเป็นตัวส่งข้อมูลเปิด/ปิด โดยส่วนประกอบของรีเลย์มีอยู่
สองส่วนด้วยกันคือ คอยล์ และหน้าสัมผัส ตามข้อมูลดังนี้
1. โดยคอยล์จะทำหน้าที่ในการดึงหน้าสัมผัสให้มาแตะกัน โดยใช้สนามแม่เหล็ก
ตัวคอยล์จะประกอบด้วยขดลวดพันรอบแกนเหล็ก เมื่อทำการจ่ายไปไปยังขดลวด
แกนเหล็กจะกลายเป็นแม่เหล็กดึงหน้าสัมผัสให้มาชนกัน เมื่อไม่มีการจ่ายไฟให้กั
บขดลวดหน้าสัมผัสจะถูกดึงกลับด้วยสปริง
2. หน้าสัมผัสประกอบด้วย 3 ขาด้วยกัน
(บางตัวอจามี 2 ขา แล้วแต่การเลือกใช้งาน)
· ขา NO (normal open หรือขา 87) ขานี้จะต่อกับขา
Common เมื่อทำการจ่ายไฟไปยังขดลวด และจะตัดเมื่อไม่มีการจ่ายไฟ
ไปยังขดลวด(ทำงานตรงข้ามกับ NC)
· ขา NC (normal close หรือขา 87a) ขานี้จะต่อกับขา Common
เมื่อไม่มีการจ่ายไฟไปยังขดลวด และจะตัดเมื่อมีการจ่ายไฟไปยังขด
ลวด(ทำงานตรงข้ามกับ NO)
· ขา Common (30) คือขาหลักที่ใช้ในการตัดต่อระหว่างขา
NO และ NC
ตัวอย่างการใช้งานรีเลย์ในรถยนต์
· ระบบเตือนภายที่เชื่อมต่อกับ Sairen
ความคิดเห็น
วันที่: Sat Oct 25 18:23:56 ICT 2025